Il giorno presso gli uffici della D.G. di Roma, si è tenuto un incontro tra

 

 

 

Il Gruppo Autostrade

Le Segreterie Nazionali di categoria

 

Con riferimento al verbale di accordo del 12 ottobre 2000, al Protocollo di Intenti del 18 ottobre 2000, al verbale di accordo del 11 aprile 2001, ed a seguito degli incontri tenuti tra le Parti nel giugno 2001 in occasione dell’illustrazione degli Indirizzi Strategici 2001 – 2005, le Parti convengono di sottoscrivere il presente Protocollo che individua le linee guida di comportamento delle stesse per la realizzazione degli obiettivi individuati,

Nel giugno 2001 è stato illustrato e consegnato alle O.S.L. il documento contenente gli Indirizzi Strategici 2001 - 2005 (cfr. Allegato) Il Gruppo si pone l'obiettivo di affermarsi come fornitore di servizi di alta qualità e gestore efficiente e come protagonista nel soddisfare la nuova domanda di infrastrutture, la cui realizzazione è necessaria per allineare la rete italiana alla realtà dei paesi europei più sviluppati. In particolare le linee di azione si articolano nel seguente modo,

Core business: attraverso il consolidamento e lo sviluppo dello stesso, adeguando, ampliando e standardizzando la rete di competenza ed i servizi prestati, proseguendo con il processo d’ automazione, anche al fine di rispondere alle crescenti esigenze di miglioramento della qualità e della sicurezza

Nel settore dell’intermodalità, anche sviluppando accordi di partnership con operatori qualificati del trasporto nazionale.

Nel settore dell'informazione attraverso l'evoluzione del network informativo sul traffico e viabilità a supporto delle persone e delle cose in movimento.

Sono previsti, nel periodo, investimenti pari a circa 10.000 Mld che potranno consentire al Gruppo di generare, in considerazione della realizzazione delle nuove opere, il miglioramento della sua posizione sul territorio, un aumento della redditività, nonché positivi riflessi in termini di attivazione di un indotto sia sul versante di nuove iniziative industriali che su quello occupazionale.

Per contribuire a reperire le risorse necessarie a realizzare i nuovi investimenti andranno definite soluzioni finalizzate al recupero della produttività complessiva, agendo sia su quella di sistema con la prosecuzione del programma di automazione e con specifici piani finalizzati, sia su quella individuale attraverso una coerente e completa applicazione delle normative contrattuali e di legge, nonché con interventi attuati sull'insieme delle voci di spesa.

Andranno definite forme di retribuzione correlate sia al raggiungimento di obbiettivi

concordati tra le parti relativi ai progetti di miglioramento organizzativo sia al conseguimento dei risultati economici attesi.

 

Tenuto conto

Del ruolo di Autostrade S.p.A., società recentemente privatizzata, della Convenzione stipulata con l'Ente concedente, del grado di rappresentanza delle organizzazioni sindacali di categoria e del ruolo positivo che le Parti possono svolgere per sviluppare e consolidare il Gruppo nella tutela dei reciproci interessi rappresentati.

E' volontà delle Parti realizzare

Un sistema di relazioni industriali di alto profilo, fondato sul confronto presentato e partecipativo. Andranno inoltre individuate forme innovatile di partecipazione finalizzate a valorizzare l'apporto dei lavoratori e delle loro rappresentanze ferme restando le reciproche sfere di autonomia. Le stesse riaffermano l'importanza di tale Sistema come strumento di governo dei processi e del cambiamento, capace di concorrere alla risoluzione dei problemi, avuto riguardo alla condivisa esigenza di fornire risposte tempestive e adeguate. Pertanto, anche in relazione a quanto previsto in materia dal vigente c.c.n.l. e dal Protocollo di Intenti dell' Ottobre 2000, le Parti confermano la scelta di un modello di Relazioni Industriali fondato sull'informativa alle O.S.L. sugli aspetti strategici e sul coinvolgimento delle stesse su quelli della riorganizzazione e sulla prevenzione del conflitto, e ribadiscono la comune volontà di affrontare in tempi certi e predefiniti problemi di comune interesse in modo costruttivo, al fine di individuare soluzioni coerenti con gli obiettivi di tutela delle condizioni dei lavoratori e di conseguimento dei risultati aziendali.

Tutto quanto premesso e considerato, le Parti convengono su quanto segue

1. Per l'arco temporale di riferimento 2001 - 2005, ferme restando le scadenze previste dalle "clausole sociali" definite in sede di privatizzazione, laddove per effetto delle dinamiche connesse ai processi di riorganizzazione aziendale si evidenziassero, nell'ambito delle Società del Gruppo che applicano il c.c.n.l. autostrade, situazioni di

surplus e al contempo di carenza di personale o, comunque, laddove si verificassero situazioni di eccedenza, le Parti si danno atto che tali fenomeni troveranno adeguata soluzione secondo gli strumenti che le stesse stabiliranno, al fine di assicurarne una gestione non traumatica ed in un'ottica di continuità occupazionale per il personale oggi

in servizio con contratto a tempo indeterminato. Sulla base del comune convincimento che la positività del modello individuato trovi ulteriori rafforzamenti anche in funzione dei risultati effettivamente conseguiti., le parti firmatarie della presente intesa convengono di monitorare le fasi realizzative dei singoli progetti al fine di verificare oggettivamente che i risultati conseguiti, nei tempi definiti, siano coerenti con gli obiettivi congiuntamente individuati. In caso contrario, le stesse individueranno le azioni necessarie al fine di raggiungere i risultati congiuntamente attesi. Qualora i processi di riorganizzazione sviluppino nuove iniziative che rimangono nell'ambito delle Società titolari di Concessioni Autostradali, di norma, verrà applicato al personale interessato, il c.c.n.l. Autostrade..

2. Per contribuire ad alleggerire la situazione complessiva e specifica del personale, l'Azienda attiverà un piano d ‘incentivazione volontaria all'esodo, che sarà oggetto di apposita illustrazione, mirato alle particolari esigenze e costruito sulla base di criteri oggettivi.

 

 

3. Sempre nell’ottica di adeguare e di valorizzare le competenze delle risorse umane, Autostrade S.p.A. implementerà i servizi collegati al core business (assistenza al traffico, impianti, ecc.) che saranno organizzati con criteri di efficienza, di economicità di gestione e di qualità del servizio reso e verso i quali potranno anche essere riallocate/riqualificate le risorse che si renderanno disponibili in conseguenza dei processi di riorganizzazione. L’Azienda si impegna a presentare un piano dettagliato, sul quale si svilupperà, secondo le regole contrattuali, il confronto sindacale. Potranno, inoltre, essere attivati, con i criteri sopra richiamati, nuovi servizi collegati al core business tali da garantire un ritorno degli investimenti e da rispondere alle effettive esigenze del contesto in cui il Gruppo opera.

4. Nell'attuale scenario si conferma il ruolo centrale delle risorse umane e la necessità di assicurarne i1 pieno ed ottimale utilizzo, nella consapevolezza che la crescita professionale dei lavoratori ed il loro diretto coinvolgimento costituiscano una leva essenziale per lo sviluppo della capacità competitiva di Gruppo. Alla luce di quanto sopra le parti condividono che la tutela e lo sviluppo della professionalità, quale elemento di sostegno per la continuità occupazionale, rappresenta una leva fondamentale per accompagnare i processi di cambiamento anche come elemento di valorizzazione del Gruppo. A sostegno di tale processo saranno sviluppati una serie d‘interventi che siano in grado di governare il cambiamento, cogliendone a pieno le opportunità non solo da un punto di vista dell'organizzazione ma anche da un punto di vista delle risorse. I progetti formativi si muoveranno, in attuazione di quanto previsto dal c.c.n.l. secondo linee guida tese a favorire l'arricchimento culturale, l'affermazione di una visione di Gruppo, il consolidamento e il potenziamento delle professionalità esistenti e i processi di riconversione e riqualificazione professionale verso le attuali attività lavorative in espansione e i nuovi settori di business. Saranno predisposti, con il coinvolgimento delle Organizzazioni Sindacali, una serie di interventi formativi, sia a sostegno del processo di cambiamento in atto, sia finalizzati a singoli specifici progetti di ricollocazione del personale. Tali percorsi formativi saranno monitorati con i rappresentanti dei lavoratori al fine di verificarne gli effettivi risultati e le eventuali ulteriori necessità che le parti potranno ritenere utili.

 

 

5. . Le Parti convengono che vadano colte e finalizzate le opportunità derivanti dall’avvio delle nuove iniziative industriali e nel campo dell’indotto. A questo proposito verrà attivato un monitoraggio periodico e costante delle varie situazioni e conseguenti programmati tavoli di confronto sulle soluzioni possibili ed opportune.

6. Da parte del Gruppo si procederà altresì ad una attenta valutazione delle possibilità di realizzare il recupero di specifiche attività oggi esternalizzate, utilizzando e valorizzando in tal modo la risorsa interna, saturandone le potenzialità di utilizzo, in presenza di condizioni che rendano queste scelte competitive con il mercato esterno in termini di soluzioni organizzativi e di flessibilità.

 

7. AUTOSTRADE S.p.A. si dichiara disponibile, fermo restando quanto previsto dal c.c.n.l. ad una politica di gestione attenta del turnover che fermo rimanendo gli obiettivi di contenimento dell'organico, possa consentire di procedere a occupazione innovativa ed evoluta per quelle professionalità non conseguibili con specifici progetti di formazione interna, al fine di favorire lo sviluppo e l'affermazione delle nuove attività o per soddisfare esigenze che si determineranno. Su tale materia verrà fornita adeguata informativa alle R.S.A,

8. Le parti si danno vicendevolmente atto, nel rispetto dei reciproci ruoli, della necessità di sviluppare le azioni più adeguate e coerenti per la realizzazione di quanto previsto nel documento contenente gli Indirizzi Strategici e nella presente intesa condividendo che, per favorire lo svolgimeno dei percorsi, si antepongano le fasi del confronto a quelle dei conflitto. A tal fine ribadiscono la propria volontà ad attenersi a quanto su questo tema è disciplinato sia dal vigente c.c.n.l, all'art. 48 "Sistema delle relazioni industriali", sia a quanto contenuto nel Protocollo di Autoregolamentazione del diritto di sciopero firmato dalle stesse 0,S.L, ed allegato al c.c.n.l.. Le Parti concordano che sui temi oggetto delle valutazioni di merito (SSC, Plurisedi, Punti Blu, Automazione, Esazione, Viabilità, Impiati, Premio di Produttività, ) si pervenga in tempi rapidi e certi a definire intese che consentano una piena e dettagliata esigibilità. Tenuto conto della complessità degli argomenti trattati e della necessità di una loro applicazione omogenea, le parti convengono che qualora sorgessero eventuali divergenze sull'interpretazione della presente intesa e di quelle di merito, le stesse saranno rimesse per la loro definizione alle Parti firmatarie del presente Protocollo..

9. La funzionalità e la concreta osservanza degli impegni sottoscritti saranno monitorati con cadenze periodiche definite da un apposito organismo composto da n°…………membri di parte sindacale e n°……….di parte aziendale.

La validità del presente Protocollo è subordinata alle intese di merito di cui al punto 8.

Con la presente intesa le parti intendono affrontare il tema del personale stagionale dandosi reciprocamente atto che il Gruppo Autostrade tende ad un modello organizzativo che prevede il ridimensionamento delle necessità nell'area esazione e che conseguentemente non si potrà rispondere alle aspettative di tale personale nelle forme e nelle quantità fino ad oggi impiegate. A fronte del nuovo scenario sopra delineato la Società determinerà un percorso volto a dar corso ad alcune soluzioni secondo le modalità prefigurate.

Nel contempo le Organizzazioni Sindacali si impegnano a non sostenere gli ulteriori contezioso giudiziario relativo a tale tipologia di contratto. Per il Personale che potrà essere eventualmente immesso e con contenzioso in corso, le stesse favoriranno transazioni secondo le modalità previste al successivo punto 2.

La valutazione quantitativa sarà effettuata specificando che le eventuali immissione di personale derivanti da contenzioso Giudiziario sono parte integrante delle suddette valutazioni .

1. In relazione alle esigenze di copertura di servizio si prevede di dar corso a quanto stabilito nell’ Accordo del 11.04.2001

2. Alla luce dei programmi di revisione Organizzativa realizzati la Socieà si dichiara disponibile a verificare, alla fine di ciascun anno dell’arco temporale di riferimento, secondo quanto stabilito del Protocollo 16.02 2000 allegato c,c,n.l, le eventuali necessità di immissione a tempo indeterminato di personale secondo la tipologia prevista dal c.c.n.l. ritenuta all'Azienda più corrispondente alle esigenze organizzative in ed in funzione

- della quantità e distribuzione territoriale del personale esattoriale uscito dall’Azienda in applicazione dei piani di incentivazione all’esodo previsti dal presente accordo.

- della compensazione tra aree che presentano carenze ed aree che presentano eccedenze.

Al suddetto personale sarà applicato quanto stabilito al punto 4 b del Protocollo allegato al c.c.n.l. 16.02.2000, prevedendone una sua estensione temporale fino al 31.12.2005

3. Viene individuata annualmente una quota di personale, sulla base degli effettivi fabbisogni, cui sarà garantito un periodo minimo annuale di lavoro a tempo determinato anche in funzione delle intese che verranno raggiunte a livello locale circa la programmazione e la distribuzione delle ferie nel periodo estivo.

 

4. . Al fine di favorire la possibilità di cogliere opportunità derivanti dall’avvio di attività di nuova istituzione potranno essere predisposte iniziative di formazione e di addestramento riservate al suddetto personale i cui contenuti saranno determinati di volta in volta in relazioni alle specifiche esigenze.

Da-. Società Autostrade

a: OSL

In relazione a quanto ha formato oggetto, in data odierna, di valutazione congiunte in ordine alla problematica del personale stagionale. Vi comunichiamo che in applicazione dell’accordo 11.04.2001, la Società attiverà n. 70 contratti a tempo indeterminato, secondo le tipologie previste del c.c.n.l. ritenute più corrispondenti alle esigenze organizzative, da attribuire:

per n…….. alla Direzione 2 Tronco Milano

per- n...….. alla Direzione 4 Tronco Firenze

per n.……. alla Direzione 5 Tronco Fiano Romano

Si precisa che il numero sopra determinato, così come previsto nel documento "Personale stagionale", tiene conto delle eventuali immissioni derivanti da contenzioso giudiziario

Roma, 7,12,2001

Giacardi

Maresca